Det er egentlig lidt sjovt, mange gange når man sidder sammen med venner og bekendte og de fortæller at de skal til Thailand og man spørger dem : Hvem skal I flyve med ?

Så er svaret meget tit : Det ved vi ikke !! – og skulle man gå et skridt videre og spørge: Hvilken type fly er det ? . Ja, så tror de nærmest at man ikke er rigtig klog   . For mange mennesker er det med at tage på ferie – forbundet med at møde op i lufthavnen til et aftalt tidspunkt. Og så står der et eller andet fly der, som man så flyver med, og så er den ikke længere !!

Det kan også godt være at man er lidt “miljø-skadet” – men jeg vil da gerne vide lidt mere som f.eks :

Hvem er selskabet der flyver ?

Hvilken type fly er det og hvor stort er det ?

Hvor skal jeg sidde – kan jeg selv vælge dette ?

Er der servering ombord ?

Og så videre…….

Ud fra den tanke, at der måske er andre af vore læsere der også tænker sådan – vil vi her prøve at komme med nogle fakta omkring flytype m.m.

Vi tager udgangspunkt i Thai Air, da det er dem vi kender bedst på det tidspunkt hvor vi laver siden her. Men mange andre selskaber, der flyver langdistance, har det sikkert på nogenlunde samme måde. Men undersøg dette, hvis du vælger et andet selskab end Thai Air  .

Størrelse ? ….. se manden der står bagerst under vingen !!

Thai Air indsatte den 31/3-2015 dette helt nye fly på ruten København – Bangkok. Disse fly er af typen: BOING 777-300

Vi kigger lige ind i cockpit`et

Her kommer nogle tekniske data for flyet  BOING 777-300:

Antal piloter : 2

Max. antal passagerer : 550

Motor Model : Rolls-Royse Trent 892

Fart : 950 km/t

Max højde flyvning : 13.137 meter

Rækkevidde : 11.140 km

Vægt tom : 159.570 kg

Max. takeoff vægt : 299.370 kg.

Max Landing vægt : 237.680 kg

Vingefang : 60,93 meter

Vinge areal : 427,8 m2

Længde : 73,80 meter

Højde : 18,51 meter

Første flyvetur for denne type : 16.10.1997

Videre udviklet fra typen 777-200

 Thai Airways satte som tidligere nævnt – den nye Boeing 777-300 fly ind på ruten mellem København og Bangkok. Disse maskiner afløste de gamle Boeing 747-400 maskiner, som igennem årene har fløjet hundredetusindvis af danskere til “Smilets Land Thailand”.

For de rejsende på Economy Class var det godt nyt, for det betød, at alle passagerer kunne være sikker på at få sin egen skærm i flyet. Stolene er sat op i en 3-3-3 opstilling, og det giver – for Economy Class – rigtig god plads.

Thai skal da også have ros for kun at have 9 stole i hver række på tværs af flyet. Flere andre selskaber, f.eks. Emirates, Air France og KLM, klemmer snildt 10 stole ind i hver række på samme flytype  .

” Sæde opstilling ” i Boing 777-300

Der er dog en omkostning ved den gode plads, for det betyder nemlig, at familer med to børn og to voksne bliver splittet op, og tilmed står midterrækken en smule forskudt i forhold til vinduesrækkerne, så man sidder ikke lige ud for hinanden.

Rejser man som par – vil man også have svært ved at finde de ideelle pladser i en 3-3-3 opstilling, for uanset hvor de sætter sig, vil de få fornøjelsen af en tredje person.

10,6 tommer skærm og du kan selv starte og stoppe filmene – bemærk også USB stikket!

Skærmen er af god kvalitet, du kan starte og stoppe dine film som du har lyst, du kan udfordre de andre passagerer i forskellige computerspil, og der er blevet plads til et USB stik til at oplade din telefon eller I-pad på den lange flyvetur.

I Forhold til det tidligere fly – Boing 747-400 – Så er det faktisk kun flyet som er den gode og store nyhed. Resten af oplevelsen på turen er i princippet den samme som før . Men vi tager det hele med her på siden  .

Menu er nu kommet på skærmen (det viste eksempel er dog fra en anden rute)

Menu kortet er nu kommet på skærmen og det gamle menu kort som du ser her til venstre, er nu blevet kasseret .

Menu`en er stadig valgt ud fra en gængs Economy Class standard og et eksempel ses herunder .

Frokost: Wokstegt svinekød med basilikum og chili

Først en frokost bestående af en en lille salat til forret, et valg mellem to forskellige hovedretter (typisk en thairet og en international ret), et stykke ost, dessert og kaffe/the.

Alle drikkevarer er gratis. Det gælder sodavand, øl, vin og spiritus under hele flyveturen. Inden maden serveres der cocktails, og efter måltiddet kommer de rundt med Baileys, cognac og andre likører.

Morgenmad: Grøntsagstortilla med spanske grøntsager

Morgemåltidet består af en yoghurt, smør, marmelade, lidt frugt, en croissant eller bolle samt valget mellem to varme retter: Æg med bacon, spinat og svampe eller Grøntsagstortilla med spanske grøntsager.

Samlet set har Thai et rigtig godt Economy Class. Ros for komfort, forplejning og underholdning. Det synes jeg generelt altid har været i top hos Thai Air.

Hovedtelefon stik i armlæn

Rejsetip: Køb en adaptor til hovedtelefoner i Tiger butikken til 20,- inden afrejse, så du kan du bruge dine egne hovedtelefoner på flyet. Egne hovedtelefoner er af højere kvalitet end de gratis ombord, men Thai Airways har et dobbeltstik til lyden monteret i armlænet, så et almindeligt hovedtelefonstik vil kun give lyd i den ene side, og derfor skal du bruge en adaptor.

Det var hvad vi lige kunne fortælle om Thai Air`s Boing 777-300 . Andre selskaber flyver med samme Fly-type , men der kan – som omtalt på denne side – være forskel på antallet af sæder i flyet , og som følge deraf også plads i flyet.

På turen i marts 2023 flyver vi med dette fly – det glæder vi os til at fortælle med om efter turen.